⚙️ دليل شامل: التعرف على مكونات عجلة السيارة ووظائفها الأساسية
عجلة السيارة ليست مجرد مكون بسيط كما تبدو، إنما هي نظام هندسي متكامل يضم عناصر تعمل بتناغم لدعم وزن السيارة، توفير الجر، وامتصاص الصدمات. الوعي بمكونات العجلة ووظائفها يعزز من قدرتك على صيانة السيارة، والتعامل مع التضاريس المختلفة بكفاءة وأمان. يتكون نظام العجلة من ثلاثة أجزاء رئيسية: الإطار (Tire)، الجنط/الرّيم (Rim/Wheel)، والمكونات الإضافية.
1. الإطار (Tire): نقطة الاتصال مع الطريق
الإطار هو الجزء الأساسي المصنوع من المطاط الذي يحيط بالجنط، ويتولى وظائف مهمة مثل امتصاص الصدمات، تأمين الجر، ونقل قوى الكبح والتسارع.
- المداس (Tread)
السطح الخارجي الملامس للطريق، يتميز بأخاديد ونقوش لتوفير الاحتكاك.
الوظيفة: التحكم والجر وتصريف المياه لمنع الانزلاق المائي.
الأهمية: عمق النقش يؤثر مباشرة على أداء الإطار، خصوصاً تحت الأمطار أو على الأسطح الرملية وغير المستوية. - الجدار الجانبي (Sidewall)
يربط المداس بحواف الجنط ويتحمل وزن السيارة.
الوظيفة: تقديم المرونة وامتصاص الصدمات مع حمل معلومات الإطار الأساسية كالسرعة والحجم.
أهميته للبر: يتمتع بقوة إضافية في سيارات الدفع الرباعي لتحمل التحديات مثل الصخور أو الأغصان الحادة. - الخرزة (Bead)
الحلقة الداخلية المسؤولة عن تثبيت الإطار بإحكام على الجنط.
الأهمية: وجود خلل في الخرزة يؤدي إلى فقدان الإطار للهواء وضعف أدائه. - جسم الإطار (Carcass/Plies)
الهيكل الداخلي المصنوع من طبقات نسيجية تمنح القوة والشكل للإطار.
الوظيفة: تحمل الضغط الداخلي والحفاظ على استقرار العجلة.
2. الجنط/الرّيم (Wheel/Rim): الهيكل الصلب الداعم
الجنط هو الإطار المعدني الذي يركب عليه الإطار المطاطي، ويعد العنصر الأوسط في توزيع الحمل والقوة بين المحور والإطار نفسه.
- الحافة (Rim)
الجزء الخارجي الذي يثبت فيه الإطار.
الوظيفة: ضمان إحكام التثبيت وضغط الهواء داخل الإطار. - القرص المركزي أو القضبان (Wheel Disc/Spokes)
الجزء الممتد من مركز الجنط إلى الحافة.
الوظيفة: نقل القوة من المحور إلى الحافة مع المساهمة في تبديد الحرارة الناتجة عن الفرملة.
الأهمية: تصميم المادة (فولاذ أو ألومنيوم) يؤثر على وزن العجلة وكفاءة الوقود. - مركز العجلة (Hub Bore)
الفتحة المركزية لضمان دقة تركيب العجلة على المحور. - فتحات المسامير (Bolt Holes)
الثقوب المحيطة بالمركز لتثبيت العجلة بالمحور باستخدام المسامير والصواميل.
الأهمية: تطابق نمط هذه الفتحات عند استبدال الجنط ضروري لضمان التثبيت الصحيح.
3. المكونات المساعدة والإضافية
إلى جانب الأجزاء الأساسية، هناك عناصر إضافية تلعب دوراً مهماً في تحسين كفاءة العجلة:
- الصمام (Valve Stem)
الأنبوب المستخدم لإدخال الهواء أو إخراجه من الإطار، ويضمن منع تسرب الهواء بفضل قلبه المحكم. - مسامير وصواميل العجلة (Lug Nuts and Studs)
تستخدم لتثبيت العجلة بإحكام على محور السيارة.
الأهمية: شد الصواميل بعزم محدد يضمن ثبات العجلة ويجنب الاهتزازات الخطيرة. - حساس ضغط الإطار (TPMS Sensor)
جهاز مدمج في الإطار لمراقبة ضغط الهواء وتن